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Das BlackBoost Generation 2 Cold Air Intake System wurde speziell für den Mercedes-AMG G63 (W463A) entwickelt und richtet sich an Fahrer, die ein kompromissloses Upgrade im Bereich Ansaugung / Airbox / Luftfilter suchen. Im Fokus stehen mehr Luftdurchsatz, besseres Ansprechverhalten und ein extrem hochwertiger Look im Motorraum – ohne komplizierte Umbauten.
Das System kommt mit einer maßgeschneiderten Motorabdeckung, die Optik und Funktion verbindet: Sie schützt Komponenten im Motorraum und sorgt gleichzeitig für ein deutlich cleaneres, aufgeräumtes Gesamtbild.
BlackBoost setzt bei Gen2 auf neu entwickelte ovale Filter, die eine größere wirksame Filteroberfläche bieten können als viele klassische Designs.
Zusätzlich enthalten: Filterabdeckungen, die du öffnen oder schließen kannst – für mehr Flexibilität je nach Fahrbedingungen (setupabhängig).
Die geformten Verbund-Ansaugrohre sind auf optimierten Luftstrom und hohe Belastbarkeit ausgelegt. Die integrierten 1/8 NPT-Anschlüsse erleichtern die Einbindung von Zusatzsystemen wie Methanol-Einspritzung (setupabhängig).
Die Airboxen werden aus Aluminiumplatten lasergeschnitten, mit präzisen CNC-Biegungen gefertigt und schwarz pulverbeschichtet. Das sorgt für ein langlebiges, hitzebeständiges Setup – passend für die Bedingungen im G63 Motorraum.
Direkt anschraubbar als Plug-&-Play Lösung: keine zusätzlichen Modifikationen und kein ECU-Tuning erforderlich.
Laut Hersteller wird keine Motorkontrollleuchte (CEL) ausgelöst.
Kompatibel mit weiteren Upgrades wie Turbo-Upgrades, Downpipes und Methanol-Systemen (setup- und abstimmungsabhängig).
- Pulverbeschichtete Airbox mit Motorabdeckung
- Ovale Doppel-Trockenfilter mit hohem Durchfluss
- Filterabdeckungen mit Öffnungs- und Schließfunktion
- Geformte Verbund-Ansaugrohre mit 1/8 NPT-Anschlüssen
- Übergroße BlackBoost-Kupplungen
- AMG Plaketten-Transfer-Kit
- Komplett neues Gen2 Design mit Motorabdeckung
- Ovale Filter für große Filteroberfläche und hohen Luftdurchsatz
- Filterabdeckungen öffnen/schließen für flexible Konfiguration
- 1/8 NPT-Anschlüsse in den Verbundrohren integriert
- Plug & Play Montage, kein ECU-Tuning erforderlich
- Laut Hersteller keine CEL
- Ausgelegt für sehr leistungsstarke Setups (setupabhängig)
- Mercedes-AMG G63 (W463A) – M177 LS2 4.0L V8 BiTurbo – ab 2019+
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