BlackBoost Cold Air Intake System für BMW M5/M8 F9X (S63) – Plug & Play Airbox + 4.3" Twin-Flow Trockenfilter
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Das BlackBoost Cold Air Intake System ist ein Premium-Upgrade für die BMW F9X M-Modelle mit S63 4.4L V8 Biturbo. In leistungsorientierten Setups ist die Airbox eine der wichtigsten Komponenten, weil sie maßgeblich beeinflusst, wie effizient der Motor Luft ansaugen kann. Serien-Airboxen sind häufig durch Bauraum- und Geräuschvorgaben limitiert – dadurch können Luftstrom und Filterfläche eingeschränkt sein.
Die Cold Air Intakes sind so konstruiert, dass sie sauber zur Motorhaube abschließen und eine gleichmäßige Abdichtung über die Gummidichtungen der Airbox ermöglichen. So kann die Frischluftversorgung effizient arbeiten und die Filterfläche optimal genutzt werden.
Die BlackBoost Twin-Flow Conical Filter sind auf maximalen Luftstrom und eine große wirksame Oberfläche ausgelegt.
Maße pro Filter: 4.3" (10,92 cm) Durchmesser und 8" (20,32 cm) Höhe.
Als Trockenfilter (ungeölt) sind sie besonders alltagstauglich und liefern hohen Durchfluss bei zuverlässiger Filtration.
Die Airboxen bestehen aus lasergeschnittenen Aluminium-Paneelen mit komplexen CNC-Biegungen, werden mit Edelstahlverschlüssen montiert und sind schwarz pulverbeschichtet – robust, hitzebeständig und optisch sehr clean im Motorraum.
Das BlackBoost Ansaugkit ist als Plug-&-Play Lösung konzipiert: Montage ohne zusätzliche Anpassungen, kein ECU-Tuning erforderlich.
Es lässt sich außerdem mit weiteren Upgrades wie Downpipes, Turbo-Upgrades oder Methanol-Einspritzung kombinieren (setup- und abstimmungsabhängig) und ist damit auch für sehr leistungsstarke Builds interessant.
- Pulverbeschichtete Airbox
- 2x 4.3" (10,92 cm) Twin High Flow Trockenfilter
- 2x BlackBoost CFD-entwickelte Filteradapter
- Nach Herstellerangabe Leistungssteigerung von 8–30+ PS bei Serienfahrzeugen
- Verbessertes Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich
- Optimierter Luftstrom und vergrößerter Volumenbereich gegenüber Serie
- Vergrößerte Oberfläche der Filterelemente
- Unterstützt Luftstrom für sehr leistungsstarke Konfigurationen (z. B. 1000+ WHP, setupabhängig)
- Plug-and-Play Installation (Bolt-On)
- Keine ECU-Abstimmung erforderlich
- BMW M5 (F90) 441 kW / 600 PS – 4395 cm³ – S63B44B – 2017+
- BMW M5 (F90) Competition 460 kW / 625 PS – 4395 cm³ – S63B44B – 2017+
- BMW M5 (F90) CS 467 kW / 635 PS – 4395 cm³ – S63B44B – 2017+
- BMW M8 (F91/F92/F93) 441 kW / 600 PS – 4395 cm³ – S63B44B – 2019+
- BMW M8 (F91/F92/F93) Competition 460 kW / 625 PS – 4395 cm³ – S63B44B – 2019+
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