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BlackBoost Gen.2 Cold Air Intake System | passend für Mercedes-AMG C63/C63 S (W205/C205), GLC63/GLC63 S (X253/C253) & S560 M176 (W222/A217/C217)
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BlackBoost Gen.2 Cold Air Intake System | passend für Mercedes-AMG C63/C63 S (W205/C205), GLC63/GLC63 S (X253/C253) & S560 M176 (W222/A217/C217) ist auf Lager und wird versandt, sobald es wieder verfügbar ist
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Kurzbeschreibung
Das BlackBoost Generation 2 Cold Air Intake ist ein High-Flow Ansaugsystem für den Mercedes-AMG M177 (C63/GLC63) sowie M176 (S560). Entwickelt für mehr Luftdurchsatz, besseres Ansprechverhalten und eine cleanere Optik im Motorraum – mit pulverbeschichteter Airbox, 4.3" synthetischen Trockenfiltern und Ansaugrohr inkl. 1/8 NPT Pre‑Turbo Methanol-Anschluss. Plug & Play, kein ECU-Tuning nötig, laut Hersteller keine CEL.
Produktbeschreibung
Rüste deinen Mercedes-AMG M177 (C63/GLC63) oder den M176 (S560) mit dem BlackBoost Gen.2 Cold Air Intake System auf. Das System ist für Performance-Fahrer konzipiert, die einen optimierten Luftstrom, ein direkteres Ansprechverhalten und eine hochwertige, motorsportnahe Optik im Motorraum suchen.
Präzise Airbox-Konstruktion – robust & hitzebeständig
Die Airbox besteht aus hochfestem Aluminium, wird lasergeschnitten, mit Edelstahlbefestigungen montiert und schwarz pulverbeschichtet. Das sorgt für hohe Stabilität und zuverlässige Performance auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
Kundenspezifische Motorabdeckung – Funktion trifft Look
Im Lieferumfang enthalten ist eine kundenspezifische Motorabdeckung, die wichtige Komponenten schützt und gleichzeitig den Motorraum optisch aufwertet – ideal für ein stimmiges, hochwertiges Setup.
4.3" synthetische High-Flow Trockenfilter – große Oberfläche, saubere Luft
Zwei neu entwickelte 4,3-Zoll High-Flow Trockenluftfilter mit synthetischem Filterelement maximieren die Filterfläche für hohen Luftdurchsatz bei gleichzeitig effizienter Filtration. Ergebnis: sauberere Ansaugluft und ein Setup, das auf Performance ausgelegt ist.
Synthetisches Verbund-Ansaugrohr mit 1/8" NPT (Pre‑Turbo Methanol)
Das übergroße Ansaugrohr aus synthetischem Verbundwerkstoff besitzt 1/8" NPT-Anschlüsse zur Integration einer Pre‑Turbo Methanol-Einspritzung (setupabhängig), um Ansaugtemperaturen zu senken und zusätzliche Leistungsreserven zu unterstützen.
Übergroße Kupplungen – für Luftstrom & Temperaturbeständigkeit
Übergroße Kupplungen verbessern Luftführung und Hitzebeständigkeit. Gleichzeitig bleibt die Montage einfach und alltagstauglich.
Hinweis (Herstellerangaben): Leistungszuwachs 8–30+ bei Serienfahrzeugen möglich (setupabhängig). Unterstützt airflow-orientierte Builds bis 1000+ WHP (setupabhängig). Kein ECU‑Tuning erforderlich, keine Motorkontrollleuchte (CEL) laut Hersteller.
Lieferumfang
- Pulverbeschichtete Airbox
- Ovale Doppel-Trockenfilter mit hohem Durchfluss
- Übergroßes Ansaugrohr aus geformtem synthetischem Verbundwerkstoff
- AMG Plaketten-Transfer-Kit
- Verlängerungskabel für Airbox-Drucksensor
Hauptmerkmale
- Nachgewiesene Leistungssteigerung 8–30+ (Herstellerangabe, setupabhängig)
- Verbessertes Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich
- Optimierter Luftstrom & vergrößerter Volumenbereich gegenüber OEM
- Ansaugrohr aus synthetischem Verbundwerkstoff für optimale Luftzirkulation
- 1/8 NPT Anschluss zur Methanol-Einspritzung (setupabhängig)
- Vergrößerte Filterelementoberfläche vs. OEM
- Kann Airflow für 1000+ WHP Setups unterstützen (setupabhängig)
- Plug-and-Play Anschraubinstallation
- Kein ECU-Tuning erforderlich
- Keine CEL (Herstellerangabe)
Kompatible Fahrzeuge
- Mercedes-AMG C63 (W205/C205) – M177 LS1 4.0L V8 BiTurbo – 350 kW / 476 PS – 2015–2021
- Mercedes-AMG C63 S (W205/C205) – M177 LS1 4.0L V8 BiTurbo – 375 kW / 510 PS – 2015–2021
- Mercedes-AMG GLC63 (X253/C253) – M177 LS1 4.0L V8 BiTurbo – 350 kW / 476 PS – 2017–2022
- Mercedes-AMG GLC63 S (X253/C253) – M177 LS1 4.0L V8 BiTurbo – 375 kW / 510 PS – 2017–2022
- Mercedes-Benz S560 (W222/A217/C217) – M176 4.0L V8 BiTurbo – 345 kW / 469 PS – 2017–2020
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