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BlackBoost Gen.2 Cold Air Intake System | passend für Mercedes-AMG M157 (E63/E63 S W212/S212, CLS63/CLS63 S C218/X218) & M278 (E500/E550 W212/S212, CLS500/CLS550 C218/X218)
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BlackBoost Gen.2 Cold Air Intake System | passend für Mercedes-AMG M157 (E63/E63 S W212/S212, CLS63/CLS63 S C218/X218) & M278 (E500/E550 W212/S212, CLS500/CLS550 C218/X218) ist auf Lager und wird versandt, sobald es wieder verfügbar ist
Qualität
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Jeder Artikel hebt sich durch seine einzigartige Qualität ab und ist daher mit ähnlichen Artikeln, welche man im Internet erhält, nicht zu vergleichen.
Dies wurde geprüft und dafür stehen wir mit unserem Siegel!
Kurzbeschreibung
Generation 2 Kaltluft-Ansaugsystem für Mercedes-AMG M157 5.5 V8 BiTurbo sowie Mercedes M278 4.7 V8 BiTurbo. Pulverbeschichtete Airbox inkl. Motorabdeckung, ovale Twin-Flow Trockenfilter, geformte Verbund-Ansaugrohre mit 1/8 NPT Pre‑Turbo Methanol-Anschlüssen, übergroße Einlasskanäle und hitzebeständige Kupplungen. Plug & Play, kein ECU‑Tuning nötig, laut Hersteller keine CEL.
Generation 2 Kaltluft-Ansaugsystem für Mercedes-AMG M157 5.5 V8 BiTurbo sowie Mercedes M278 4.7 V8 BiTurbo. Pulverbeschichtete Airbox inkl. Motorabdeckung, ovale Twin-Flow Trockenfilter, geformte Verbund-Ansaugrohre mit 1/8 NPT Pre‑Turbo Methanol-Anschlüssen, übergroße Einlasskanäle und hitzebeständige Kupplungen. Plug & Play, kein ECU‑Tuning nötig, laut Hersteller keine CEL.
Produktbeschreibung
Mit dem BlackBoost Generation 2 Cold Air Intake rüstest du deinen Mercedes E‑Klasse AMG (W212/S212) oder CLS AMG (C218/X218) gezielt auf mehr Luftdurchsatz und ein direkteres Ansprechverhalten auf. Das System wurde für Enthusiasten entwickelt, die Performance, Effizienz und eine hochwertige Optik im Motorraum kombinieren möchten – ideal für M157- und M278‑Setups.
Wichtiger Hinweis: Das Ansaugsystem wird ohne Teilegutachten geliefert und ist im Bereich der StVZO nicht zulässig. Eine Eintragung per Einzelabnahme ($§\,21$ StVZO) liegt im Ermessen des jeweiligen Prüfers und muss vorab selbstständig mit einer Prüfstelle (z. B. TÜV/DEKRA) abgeklärt werden. Wir übernehmen keine Erfolgsgarantie oder Kosten für die Eintragung.
Wichtiger Hinweis: Das Ansaugsystem wird ohne Teilegutachten geliefert und ist im Bereich der StVZO nicht zulässig. Eine Eintragung per Einzelabnahme ($§\,21$ StVZO) liegt im Ermessen des jeweiligen Prüfers und muss vorab selbstständig mit einer Prüfstelle (z. B. TÜV/DEKRA) abgeklärt werden. Wir übernehmen keine Erfolgsgarantie oder Kosten für die Eintragung.
Präzise Airbox aus Aluminium – langlebig & performance-orientiert
Die Airbox wird aus hochfestem Aluminium lasergeschnitten, mit Edelstahlbefestigungen montiert und schwarz pulverbeschichtet. Das sorgt für Stabilität, Hitzebeständigkeit und einen cleanen Look – auch bei anspruchsvollen Fahrbedingungen.
Motorabdeckung inklusive – Premium-Optik & Schutz
Die speziell entwickelte Motorabdeckung verbindet Funktion und Design: Sie schützt wichtige Komponenten und wertet den Motorraum sichtbar auf.
Ovale Twin-Flow Trockenfilter – große Oberfläche für hohen Luftstrom
Die neu entwickelten ovalen Doppel-Trockenfilter bieten eine vergrößerte Filteroberfläche für hohen Luftdurchsatz bei gleichzeitig effizienter Filtration. Das synthetische Filterelement unterstützt eine saubere Luftversorgung des Motors (setupabhängig).
Geformte Verbund-Ansaugrohre mit 1/8" NPT (Pre‑Turbo Methanol)
Die geformten Verbundrohre sind auf maximale Effizienz ausgelegt und besitzen integrierte 1/8 NPT-Anschlüsse zur Integration einer Pre‑Turbo Methanol-Einspritzung (setupabhängig), um Ansaugtemperaturen zu senken und den Luftstrom bei leistungsstarken Builds zu unterstützen.
Übergroße Einlasskanäle & Kupplungen – mehr Durchsatz, einfache Montage
Übergroße Einlasskanäle verbessern die Luftführung in den Einlass und unterstützen die Sauerstoffversorgung. Ergänzt wird das durch übergroße, hitzebeständige Kupplungen, die Montage und Haltbarkeit unter extremen Bedingungen verbessern.
Herstellerangaben: Leistungssteigerung 8–30+ PS bei Serienfahrzeugen möglich (setupabhängig). Unterstützt airflow-orientierte Builds bis 1000+ PS (setupabhängig). Plug & Play, kein ECU‑Tuning erforderlich, keine Motorkontrollleuchte (CEL) laut Hersteller.
Lieferumfang
- Pulverbeschichtete Airbox mit Motorabdeckung
- Übergroße Einlasskanäle
- Ansaugrohre aus geformtem Verbundwerkstoff mit 1/8 NPT-Anschlüssen
- Übergroße Kupplungen
- Entlüftungsleitungsanschlüsse
- Verbindungsklemmen
- Ovale Twin Flow Trockenfilter
- Filterklemmen
- Verlängerungskabel
- AMG Plakettentransfer-Kit
Wesentliche Merkmale
- Komplett neues Gen.2 Design inkl. Motorabdeckung
- Ovale Filterform für größere Filteroberfläche
- Filterabdeckungen öffnen/schließen zur anpassbaren Luftstromregelung
- 1/8 NPT Anschlüsse in den Verbund-Ansaugrohren integriert (Methanol-Setup optional)
- Herstellerangabe: 8–30+ PS bei Serienfahrzeugen (setupabhängig)
- Verbesserte Gasannahme über den gesamten Drehzahlbereich
- Unterstützt Luftstrom für 1000+ PS Konfigurationen (setupabhängig)
- Plug-and-Play Installation
- Kein ECU‑Tuning erforderlich
- Keine CEL (Herstellerangabe)
Kompatible Fahrzeuge
M157 5.5L V8 BiTurbo
- E63 AMG (W212/S212) – 2013–2016
- CLS63 AMG (C218/X218) – 2012–2018
M278 4.7L V8 BiTurbo
- E500 (W212/S212) – 2013–2016
- E550 (W212/S212) – 2013–2016
- CLS500 (C218/X218) – 2012–2018
- CLS550 (C218/X218) – 2012–2018
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